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汽车电子控制系统的核心部分可以分成三大块：

1. 传感器：这些就像汽车的"感知器官"，分布在车身各处。它们的主要任务就是给行车电脑实时传递车辆状态信息，像发动机转得多快、油门踩了多少、水箱温度高低这些关键数据。不同车型会根据功能需求配备不同类型的传感器，就算是测量相同数据的传感器，在不同品牌车型上也可能长得完全不一样。

2. 车载电脑（ECU）：这可是整套系统的大脑中枢，本质上就是个微型计算机。内部集成了集成电路和各种精密电子元件，基本构造包括信号输入接口、中央处理器和指令输出接口三大部分。说白了这个黑盒子就是整个车辆电子系统的指挥中心。

3. 执行部件：相当于系统的"手脚"，专门负责执行电脑发出的指令。常见的像控制喷油的喷油嘴、调节怠速的小马达、点火用的高压包、自动变速箱里的电磁阀，还有空调压缩机这些，都属于这个范畴。它们的工作原理就是把ECU传来的电信号转化为实实在在的机械动作。