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车子过了保养期再多跑个1000-2000公里其实没啥大问题，不过发动机磨损确实会加快。平时对车子的养护特别重要，尤其是换机油机滤这些关键项目，可千万别图便宜用山寨货。要是到了该保养的公里数还没空去，只要别超过1500公里基本影响不大。

汽车保养说白了就是定期给爱车做体检，该检查的检查，该清理的清理，该换的零件及时换。日系韩系车普遍皮实，但保养周期也短，5000公里就得回厂伺候着。欧美车这方面就省心多了，动不动就能跑7500公里往上，像德系某些车型甚至能撑到15000公里才保养。

其实超个几百公里做保养真没啥大事，车子该咋开还咋开。不过新车在质保期内可得注意，千万按保养手册要求来。要是因为超期保养导致故障，4S店很可能以这个为由头，拒绝给你免费维修索赔。

新车首保特别关键，半年或5000公里就得去。这时候得把磨合期用的初装机油换掉，不然发动机里的零件容易过早磨损。二保在首保后半年或总里程到1万公里时做，之后基本上每年或每1万公里做次常规保养就行了。