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大众宝来搭载的6AT手自一体变速箱可不是随便选的，这套装备在驾驶体验上确实有两把刷子。它最突出的优势就是动力传递稳当、换挡过程丝滑，不管是红绿灯起步、加速超车还是跑烂路，都能稳稳hold住不同路况对动力和速度的需求。这套系统用起来特别跟脚，完全不会让你有那种突然窜动或者动力跟不上的尴尬。

说到这个6AT的来历，那可是变速箱界的"老江湖"——爱信家的第三代产品。这套系统有个聪明设计，用了两组齿轮搭配干活。升档的时候特别会过日子，油耗控制得明明白白。再加上精准的电子控制燃油喷射系统，直接把省油buff叠满。更贴心的是，工程师在液力变矩器里塞了个散热神器，直接连着发动机冷却系统，跑长途或者大热天开车，散热效率照样在线。

最让人舒心的是它的减震设计，液力变矩器里那个加长版减震器可不是摆设。等红灯时D挡踩刹车，或是市区里频繁换挡，几乎感觉不到车身抖动。跑高速时发动机转速压得低，车里安静得都能听清仪表台时钟的走针声。这套组合拳打下来，既保证了驾驶的畅快感，又把舒适性拿捏得死死的。