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车子跑到十万公里的时候，该换轮胎、机油和机油滤芯了。这几个地方可得重点关照：换机油和机滤算是保养的基本功了，就跟人得按时吃饭一个道理。要是机油品质不达标，发动机里那些精密零件磨损就会加快，直接折寿好几年。机滤这东西就是个守门员，专门拦着杂质往机油里钻，要是机滤不给力，机油分分钟氧化结块，油路被油泥堵住可不是闹着玩的。所以老司机们都知道，换机油的时候必须带着机滤一起换，这才算整套大保健做全乎了。

看轮胎这块儿也不能马虎。每次保养得把四条腿都检查个遍，重点看看胎面有没有偏磨、啃胎的情况，侧面有没有鼓包或者裂纹。要是发现轮胎花纹都快磨到安全标记线了，别犹豫赶紧换新胎。这可不是抠门的时候，轮胎状态直接关系到刹车距离和雨天抓地力，关键时刻能保命呢。