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宝马底盘功能受限可以理解为悬挂系统的调节受到了限制。

底盘指的是汽车底部的一个整体，它是个死物，怎么还会有功能呢？这里其实可以这样理解了，底盘作用于四个车轮上，它在行驶中随着颠簸、载重是要上下微调的，这就得益于悬挂系统了，所以底盘功能受限可以理解为悬挂系统的调节受到了限制。

宝马现在一般使用空气悬挂系统（一些低端车型要选配），它主要是由VDP（垂直动态管理平台）、高度传感器、空气减震器、蓄压器、空气压缩机、空气分配阀和空气管路组成。

VDP是空气悬挂的控制单元，它通过4个高度传感器来监视车身高度，一旦偏差超过阈值，将通过空气减震器来进行调节。平时在停车状态或低于20km\u002Fh的速度下，车身高度的调节所需的空气主要由蓄压器提供的，只有在某些特殊时候才会用空气压缩机。而当车速高于20km\u002Fh后，所需空气将由空气压缩机来提供了。一旦4个高度传感器识别到已经调节到合理的高度，VDP将控制空气分配阀关闭。