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老款别克GL8六缸发动机的点火线圈顺序：靠近发动机内侧的是1-3-5缸，外侧排列的是2-4-6缸。关于这台经典MPV的核心信息，咱们分两个重点来说说：

先说动力系统：它搭载的2.0T涡轮增压发动机可不是吃素的，能输出237匹的马力，峰值扭矩达到350牛·米。这台引擎在5000转/分钟时能爆发最大功率，而1500-4000转这个常用转速区间都能保持最大扭矩。技术方面用上了Tripower可变气门管理技术，配合精准的缸内直喷系统，全铝合金的缸体缸盖设计也让机器更轻量化。

底盘配置部分：前悬架是常见的麦弗逊式结构，普通版后桥用的是扭力梁结构，不过ES和艾维亚这些高配版本就讲究多了——直接上了多连杆独立悬架。要说区别的话，多连杆坐着确实更舒服，但成本也比扭力梁高不少。其实多连杆算是双叉臂的升级版，把原来的双叉臂结构拆分成四个独立连杆。这样设计的好处是轮胎能更贴地，过弯时抓地力明显提升，坐后排颠簸感也会减轻很多。