+向他提问

前驱车起步时车头会往上抬，有意思的是后驱车起步其实也会抬头。现在路上跑的家用车和城市SUV，十有八九都是前轮驱动的配置。这种设计有两个好处：一是造车成本能省不少，二是车里坐着更宽敞。仔细观察你会发现，大多数前驱车都把发动机横着塞在车头，不过也有特例，像奥迪某些车型就坚持用纵置发动机。

说到横置发动机的布局，其实就是把发动机和传动系统整个横在车头位置，这样一来整车重量基本都压在前轴上。这也解释了为什么前驱车操控起来总感觉差点意思，尤其是快速过弯时容易发生推头现象，方向盘转过去车头却像被拽住似的反应慢半拍。

至于纵置发动机，你可以这样理解：站在车头正前方往里看，如果发动机像站军姿似的竖着摆放，那就是纵置布局。这种设计虽然占用空间大，但能更好地平衡前后配重，不过在前驱车上确实比较少见。