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按照厂家的技术要求，12气门发动机的间隙标准是这样的：进气门要保持在0.075到0.125毫米之间，排气门则要控制在0.245到0.295毫米范围内。这里有个门道得明白，毕竟气门这玩意儿在高温环境下干活，金属件受热会膨胀伸长。所以咱们必须在冷车状态下留好余量，这样等机器跑热了，气门和底座才能严丝合缝地闭合。

不过气门这伙计常年累月地工作，原来的间隙难免会走样。像那些直接用挺柱驱动的发动机，可不像带摇臂的机型能直接调间隙。这时候就得动真格了——得先测量凸轮轴基圆到气门顶端的距离，然后根据这个数据，需要挑个厚度合适的气门挺柱把旧的替换掉，这样才能把间隙重新校准到位。