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七万公里的车其实正值壮年期。换算成日常用车频率，差不多是开了三年的状态。这个里程数对现代汽车来说真不算多，现在正是车况最好的时候——发动机、变速箱这些核心部件都磨合到位了，该有的性能都发挥出来了。不过这时候的保养特别关键，保养到位能让爱车保持巅峰状态。具体要做的项目咱们一个个说：

1. 变速箱油必须换了。这玩意儿就跟机油一样有保质期，厂家一般建议两年左右或者跑够四万公里就得换新。您这都跑到七万公里了，可别拖着，赶紧去换才是正理。

2. 轮胎该退休了。跑了七万多公里，就算平时开车再仔细，轮胎表面纹路肯定也磨浅了，橡胶材质也开始变硬老化。为了雨天不打滑、高速不爆胎，建议直接整套换新胎，别心疼这点钱。

3. 给三元催化器洗个澡。发动机年头久了积碳就多，这些黑乎乎的渣子会把催化器堵得喘不过气。最直接的感觉就是油门踩到底也没劲，尾气检测还容易超标。一般来说，每隔三四万公里就该清洗一次，您这里程数最少也得洗过两次才对了。