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5W-40这个标号代表机油的耐寒和高温性能。简单来说，前边的"5W"意味着在零下30℃的低温环境里，这油能保证发动机顺利点火。后边的"40"可不是随便写的，它对应的是机油烧到100℃时的黏度指标，具体数值得在12.5到16.3平方毫米每秒之间晃悠。这个数字越大，说明机油在高温下越"厚实"，保护性能更强。

像德国车那些带涡轮增压的家伙，发动机零件之间的空隙本来就不小，这时候就得选5W40这种黏度偏高的机油才压得住场。其实整个欧洲系的车基本都认准40这个黏度档位。不过挑机油也不能只看车型，还得看车子的年纪。要是您家爱车服役超过七年，发动机内部肯定有磨损老化，这时候换上黏度更高的5W40，就像给老骨头加了层保护垫。

开车习惯也得考虑进去。经常跑高速的朋友注意了，发动机长时间高转数运转，温度蹭蹭往上蹿，零件磨损也厉害。这时候5W40这种黏度高的机油就像给发动机穿了件隔热服。反过来要是天天在市区里挪车，特别是北上广深这种堵车日常化的地方，反而得用流动性更好的低黏度机油。这样不仅能让发动机运转更顺畅，还能减少积碳，省油不说，动力响应也快不少。