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给车子搭电用的连接线可不是随便选个尺寸就行。像普通小轿车，挑16平方粗细的线基本够用；要是卡车这种大家伙，得用25平方的；碰到重型货车这种大型车辆，最好选35平方的线才稳妥。为啥要分这么细？说白了就是不同车型需要的电流不一样，就跟水管粗了细了影响水流一个道理。

选线这事儿讲究个刚刚好。线要是太长，电阻跟着变大，电流跑起来费劲不说，电量损耗还多。反过来要是线太短，两台车挨得再近也够不着电瓶，那可就尴尬了。特别是发动车子那会儿，电流会突然暴增，要是电瓶本身电压低，电流反而会更大。所以说线材的电阻越小，搭电效果才越给力。

具体怎么操作？记住这三步准没错：

1. 先把有电和没电的两辆车头对头停好，拿红黑两根搭电线备着

2. 红色线两头夹紧两个电瓶的正极（就是标着"+"的接线柱），黑色线先夹有电电瓶的负极，再接到没电车的金属车架上（注意别直接连负极）

3. 先让有电的车子保持怠速状态，等个三五分钟再试着启动没电的车，这时候基本都能打着火了