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CVT就是我们常说的无级变速箱，算是自动变速箱的一个特殊分支。这里给大家简单拆解下它的结构和工作逻辑：

结构方面，它的核心部件主要有驱动轮组、从动轮组、高强度钢带和油压泵这几大块。驱动轮组和从动轮组都各自由活动盘和固定盘这对搭档组成，靠近油缸那侧的带轮能在轴上自由滑动，另一侧则是完全锁死的。

工作原理挺有意思的，它用滑轮组+钢带的组合拳替代了传统变速箱的齿轮结构。每个滑轮实际上是由两个锥形盘拼成的V型组合，发动机的动力输出轴连着小号滑轮，通过高强度钢带带动另一侧的大滑轮。这种设计让变速比可以像爬坡一样平顺过渡，完全消除了传统变速箱换挡时的顿挫感。