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轮胎保护剂这东西用起来有利有弊。先说好处吧，它其实就是种自动补胎液，平时在轮胎里能防漏气。因为质地比较稀薄，流动性好，要是不小心扎了钉子漏气了，它能马上堵住漏洞。最方便的是不用当场拔钉子，也不用急着补胎，车子还能继续跑一段。不过要注意的是，这东西对轮毂特别不友好，尤其是现在常见的铝合金轮毂，时间久了会被腐蚀得厉害。

轮胎作为全车最受累的部件，天天跟地面较劲，磨损在所难免。咱们平时得特别注意保养，特别是要防着爆胎这种要命的情况。胎压管理是关键，不管是气不足还是打太满都容易出事。胎压不够的话，胎体结构容易疲劳受损，跑起来还费油；要是打气太足，轮胎抓地力会变差，特别是驱动轮会出现不规则的磨损，开起来也不安全。

按照国家标准，家用车的子午线轮胎花纹深度磨到1.6毫米就必须更换了，货车用的子午线轮胎则是2.0毫米的底线。建议各位车主经常看看自己车胎沟槽里的磨损标记，那些凸起的小橡胶块就是最直观的提醒。平时洗车的时候，记得让师傅帮忙检查下轮胎表面有没有鼓包、裂痕这些小细节，安全这事儿可马虎不得。