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发动机负载变大时仪表盘容易跳出"未收到DCU信号"的故障提示，说白了就是线路接触不良惹的祸。常见问题主要集中在三个地方：首先是给DCU供电的线路接触不良；其次是DCU的接地线接触不良；再就是整车的通讯线路接头松动。

排查这毛病得一步步来：

1. 先查20A的保险丝。钥匙门打开后拿万用表一量，显示24V电压，说明保险丝没问题；

2. 接着测DCU的供电继电器工作状态是否正常；

3. 顺着线束摸到右前侧的维修接口，找到2502线束对应的插针和插孔。这时候发现个蹊跷事——插针这头有24V电，插孔那头却量不出电压。凑近仔细看才发现，这个插孔明显比旁边的要松垮些，算是逮着故障元凶了。

不过车子偶尔还会蹦出"CAN总线通信中断"的提示，估计CAN线路也有接触不良。在同一个接口处扒拉着看，果然CAN-L和CAN-H两根线的插孔也松得明显。把这几处接触不良的地方都处理妥当，重新装好插头后通电试车，仪表盘上的故障码真就消失了。