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后氧传感器要是出了毛病，最直接的影响就是行车电脑没法掌握排气管里的氧气浓度数据。这时候电脑就没办法实时调整油气混合比例，最直观的表现就是油耗噌噌往上涨，尾气排放也不达标。车子会出现怠速抖动、发动机放炮、加速一窜一窜这些糟心状况。这个传感器其实就像汽车排气系统的"体检医生"，专门检测燃烧后的废气成分——通过监测氧气含量来判断混合气体浓度。要是检测到氧气偏多，说明混合气太稀薄；要是氧气偏少，那就是混合气太浓了。装在排气管前段的主氧传感器，会根据检测到的不同数值，给行车电脑发送对应的电压信号。有了这些实时数据，电脑就能像老司机一样，随时微调喷油量让燃烧更充分。