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车子开两万公里后油耗飙升，常见问题集中在三个地方：轮胎状态不佳、发动机积碳堆积和火花塞老化。先说轮胎的问题，胎压不足或者轮胎磨损：要是胎压没打够，轮胎和地面接触面积变大，滚动起来就像拖着脚走路，油耗肯定蹭蹭往上涨。特别是轮胎花纹快磨平的时候，抓地力变差容易打滑，这时候发动机就得使劲干活，油耗自然跟着增加。所以平时开车前多看看胎压监测，发现胎纹磨到警戒线了赶紧换新胎。

第二个元凶是发动机积碳。现在很多加油站油品参差不齐，加到劣质汽油就容易在发动机里结焦。这些黑乎乎的积碳会让进气管道变得像砂纸一样粗糙，油气混合比例失调，发动机燃烧效率直线下降，油耗能多出两三个油。建议尽量去正规加油站，而且每半年用专用清洗剂通一通发动机，就跟人定期体检一个道理。

最后说说火花塞这个易损件。它相当于发动机的点火开关，高压电打火引燃油气混合物。要是电极烧蚀或者间隙不对，点火时就会"哑火"，油气烧不彻底还得补油重燃。这时候车子加速肉肉的，油耗却高得吓人。普通镍合金火花塞三万公里就得换，铱金的能撑到六万，关键得按保养手册定期检查。