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发动机镀膜说白了就是给发动机表面喷一层保养涂层。具体操作就是在彻底清理发动机舱之后，喷涂专用的保护材料。新车可以直接把保护剂均匀喷到引擎舱各个角落和管线表面；如果是老车，得先把发动机舱彻底收拾干净，晾干之后再开始镀膜。车子开得年头长了，发动机免不了会出现各种毛病，像线路老化、橡胶件开裂、零件磨损这些问题都很常见。做发动机镀膜能有效防止这些情况发生，不仅能减少故障率，帮车主省下修车钱，还能提升行车安全，延长发动机内部零件的使用寿命。

现在主流的镀膜方式有两种：第一种是封釉，本质上和打蜡原理差不多。所谓的"釉"其实是从石油里提炼出来的材料，加上其他辅料调配而成。施工时先把车洗干净，然后用高频振动工具把釉料压进车漆缝隙里，让釉料和漆面充分融合。第二种是镀晶，用的主要成分是二氧化硅这类无机物，通过特殊工艺在车漆表面形成一层坚固的透明结晶层。这层晶体就像给车穿了防护甲，能防紫外线、抗油污，还能形成疏水层，把车漆保护得严严实实。