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点火提前是发动机活塞未达到压缩TDC时火花塞的提前点火。从火花塞点火到活塞达到压缩TDC，曲轴转动的角度称为点火提前角。

由于从火花塞到火焰传播到气缸内可燃混合气完全燃烧需要一段时间，且发动机在运行过程中高速旋转，如果在活塞到达上止点的瞬间点火，当可燃混合物开始完全燃烧时，活塞必须开始向下移动。这将导致气体推力损失，最终导致发动机功率降低。

如果火花塞在活塞到达上止点之前点火，当活塞刚到达上止点时，可燃气体混合物可以立即完全燃烧（理论上，最高气体压力出现在压缩上止点后10°-15°），可减少气体推力损失，提高发动机功率输出。