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点火提前说的是发动机还没压缩到上止点时，火花塞就提前打火这个动作。从火花塞冒火花到活塞真正爬到压缩冲程的最高点（也就是上止点），这期间曲轴转过的角度，就是我们常说的点火提前角。为什么要搞这个提前点火呢？因为火花塞点燃混合气体后，火焰扩散到整个燃烧室需要点时间，再加上发动机转得飞快，要真等到活塞到顶了才点火，等混合气烧起来的时候，活塞早就开始往下跑了。这不光浪费了燃烧产生的推力，还会让发动机劲头不足。

反过来看，如果在活塞还没到顶的时候就点火，等活塞真爬到上止点那会儿，混合气体刚好烧得正旺（理论上讲，这时候气缸内的气体压力刚好能在活塞过了上止点10°到15°的时候达到顶峰）。这么安排点火时机，既能把燃烧产生的力道结结实实用在活塞下行做功上，又能让发动机输出更有劲。简单来说，就是让爆炸产生的力量刚好踩在活塞往下走的节拍上，这才叫会用力气。