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市面上常见的汽车轮毂材质主要有四种：钢制、铝合金、镁合金和碳纤维复合材料。咱们一个个来说说它们的门道：

1、钢轮毂

这种铁疙瘩就是拿钢材冲压焊接出来的，路上跑的平价车基本都爱用它。最大优势就俩字——便宜！论结实程度也不差，就是自重有点压手，跑起来油耗会稍微吃点亏。

2、铝合金轮毂

现在中高端车型的标配选手，主要用铝掺了锰、镁这些金属搞出来的合金。比铁轮毂轻了得有小30%，车子装上它就像换了双跑鞋，不仅起步轻快，长期跑下来油钱都能省不少。关键是造型还能玩出各种花样，颜值党最爱。

3、镁合金轮毂

玩改装的哥们应该熟这个，镁金属打底加其他贵金属调配。这货比铝合金还要轻15%左右，散热性能直接拉满，跑赛道特别带劲。不过有个坑要注意，这材料娇气得很，磕碰后容易氧化，维修成本也偏高。

4、碳纤维轮毂

超跑和性能车的炫富标配，用碳纤维布层层叠叠压出来的。别看它轻得像泡沫板，强度可是钢材的五倍往上。最神奇的是这玩意儿有"自愈"属性，小刮小蹭根本不用慌。当然，价格也是真感人，够买辆普通家用车了。