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强行挂P挡到底有多伤车？当车辆还在滑动时直接挂入P挡，变速箱内部的锁止棘爪会"哐当"一声卡住旋转的齿轮。这时候要么导致车轮瞬间抱死，要么直接把齿轮打秃噜，修起来可就是大工程了。关于自动挡的挡位使用，这几个知识点必须牢记：

1、P挡的正确姿势

P挡就是咱们常说的停车挡，它的原理是通过变速箱里的机械锁止结构把传动轴固定死。只要挡把在D挡或R挡，就算不踩油门车子也会慢慢溜，所以停好车一定要先拉手刹再挂P挡。如果是长时间停车或者在坡道上，记得养成"踩刹车-拉手刹-挂P挡"的标准三部曲，这样能避免整个车重都压在变速箱锁止机构上。

2、R挡可不是随便挂的

倒车挡用起来有讲究，自动挡可不像手动挡能靠离合半联动。重点来了：必须等车完全停稳！必须等车完全停稳！必须等车完全停稳！重要的事情说三遍。老司机们都知道，挂R挡前得按住挡把上的解锁键，而且要是车子还没停住就硬挂倒挡，变速箱里的行星齿轮组分分钟给你表演"同归于尽"。倒车时油门也要轻点踩，自动挡的倒车反应可比手动挡灵敏多了。