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前排主副驾驶位置各配了两个气囊，后排座位则装了两个。这里要说明三点关键信息：首先，厂家给气囊系统设定了严格的触发标准，保证它们只在关键时刻启动。要是没达到设定的启动参数，就算车子撞得面目全非，乘员都头破血流甚至有生命危险，气囊照样不会弹出来。其次，气囊能不能正常弹出得看碰撞瞬间的速度和角度。按照实验室数据，车子得正前方60度范围内撞上硬质障碍物，而且瞬间冲击速度得超过30公里每小时，这时候气囊才会工作。注意这个速度值不是咱们仪表盘显示的行车速度，而是模拟碰撞测试中的等效冲击速度。实际事故里，车子真正触发气囊弹出时的撞击力度，往往要比实验室测的标准数值高不少。