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目前大多汽车轮胎没有内胎，只有一个外胎，俗称真空胎，外胎的边缘是光滑的气密层，安装在轮毂上，充气之后，依靠气的压力把轮胎紧紧的压在了轮毂上，因轮胎边缘是光滑的，轮毂也是光滑的，轮胎橡胶也有一定的弹性，所以不会漏气。

早期的汽车轮胎是有内胎的，不过现在的汽车轮胎都采用了真空胎，内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。另外，仍有一些农用车和货车上也是有内胎的，因为有内胎的轮胎承载能力更强，也就是抗压能力强，毕竟有内胎和外胎同时承受压力，可以更抗压。

无内胎与有内胎的区别：

1、无内胎比有内胎更安全

真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。

2、无内胎比有内胎更耐磨

真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

3、无内胎比有内胎更省油，乘坐更舒适

真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。