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停车时记得先拉手刹再挂P档。这个操作习惯很重要，毕竟咱们没法保证每次停车的位置都绝对平整。手刹的机械结构比P档更可靠，先让它承担车辆静止的力道，能有效保护变速箱。要是在平地停车，自动挡车型先拉手刹或先挂P档其实差别不大，两种方式都不会损伤车辆。但遇到坡道停车的情况，就必须严格遵循先拉手刹后挂P档的顺序。

关于P档的工作原理，其实这个驻车挡位自带制动功能。它的内部结构由带锁止齿的驻车锁扣和齿轮装置组成。当挡位推入P档时，内部的压板会向下施压，让锁止齿与齿轮紧密咬合，直接锁住变速箱的传动轴，这样车辆就能稳稳停住不溜车了。