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不管用哪种方法换机油，总归会剩下点旧油残留。残留多少主要看厂家设计的油底壳结构，不过也就是多点少点的区别。这点残留根本不影响新加的机油工作，等发动机转起来后，机油滤芯很快就能把这些残留过滤掉，完全不会伤到机器。

抽油说白了就是用气泵抽真空，把油底壳里的旧油连着金属碎渣一起吸出来。有人担心抽油时师傅找不准油底壳最低点，结果剩下一堆旧油。其实干过两年汽修的师傅都知道，油底壳最低处通常都有明显标记，稍微留心点就不会出这种岔子。

说到底，不管是抽油还是放油，关键得看操作的人靠不靠谱。有经验的老师傅手法稳得很，抽油时管子怼准最低点，边抽边调整角度，最后剩下的那点油底子连半杯都不到，根本掀不起什么风浪。