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先上牌再折腾贴膜的事儿。上牌前必须得经过验车这关，工作人员会核对发动机号、车架号这些信息，再看看外观有没有改动，必须和车企当初申报的资料完全对上号。哪怕是厂家自己加装点小玩意儿，只要不在申报清单里都算违规。重点要看合格证上的号码和车身上的钢印是不是一字不差。所以在上牌前千万管住手，别急着改轮毂加包围，原厂啥样就保持啥样。等蓝本子到手了，再给爱车好好捯饬捯饬也不迟。当然要是想动真格的改装，像改动力系统、换大灯总成、改色这些，那可得悠着点——年检前都得恢复原厂状态。

说到贴膜讲究可不少：1、前后挡要整张贴：千万别让师傅裁切拼接，不然不仅影响防爆效果，看着也不美观。像一些造型比较动感的车型，前后挡弧度大得能滑滑梯，这种特别考验师傅手艺。不过找老师傅基本都能贴得跟原厂玻璃似的平整；2、施工环境要讲究：最怕贴膜时沾灰进沙粒，必须得在无尘车间操作。天气也有门道，其实阴天才最适合贴膜——空气湿度大静电少，车间里外灰尘都少一大半，这样贴出来的膜才不容易夹着"小芝麻"影响观感。