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20标号机油卖得贵其实和它自身特性有关——同样温度下，这种油更稀更滑溜。咱们常说的汽车机油其实就是发动机专用的润滑油，不光能润滑零件，还能帮着散热、清理积碳、密封缝隙。不过要想让机油真正发挥这些本事，关键得选对粘稠度，特别是数九寒天的时候。像北方那种冻掉下巴的天气，老司机们都会挑0W开头的机油。

说到0W20和0W40这哥俩，别看都顶着0W的名头，低温表现差不多，真正较劲的是后面跟着的数字。W后面20和40这俩数，说的其实是机油在100摄氏度下的粘稠度。数越大油就越"稠"，跑高温时流动性就越弱。所以说0W40在高温下确实没0W20那么"活泛"，但这可不代表它就比人家差。厂家设计不同粘度的机油是有讲究的，毕竟有的发动机就爱喝"稠"的，比如那些大马力高性能的机头，反而需要粘度高的机油来扛得住高强度工作。