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气门油封老化常见表现：1、车子排气管冒蓝烟，明显烧机油；2、火花塞上积碳越堆越多，发动机提速明显变肉；3、密封不严导致气缸压力不足，发动机使不上劲；4、机油消耗突然加快，严重时直接让发动机润滑系统瘫痪，甚至会引发爆缸事故。这层油封其实就像发动机的守门员，主要任务是挡住机油别往进排气管里跑，既防止机油白白流失，又能避免油气混合气和尾气外泄，最关键的是不让机油窜进燃烧室。作为发动机气门组件的核心成员，气门油封常年要扛住高温考验，还得天天跟汽油、机油打交道，所以必须用耐造的材料，现在普遍用的是扛得住200℃高温的氟橡胶。要是发现油封出问题，老修车师傅都会建议拆开发动机缸盖，把气门和油封整套换新，这可是根治问题的标准操作。