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摩托车点火线圈要是出毛病了，基本会出现这几个症状：1、车子跑起来发动机会一抽一抽的抖。这是因为点火线圈罢工后，火花塞点不着油气混合体，直接导致某个气缸不干活，就跟人瘸腿走路似的，动力输出不连贯自然就抖得厉害。2、线圈内部的线路可能接触不良或者直接断线，这时候你会发现车辆启动困难，就像家里老电视接触不良时屏幕雪花那样时有时无。3、积碳问题会越来越严重。火花塞跳火没劲，油气燃烧不充分，就跟柴火灶通风不好似的，烧不干净就会在燃烧室里结出一层层的黑渣子。4、仔细看线圈表面可能会有肉眼可见的放电火花，连带着火花塞也会漏电，就跟电线破皮漏电一个道理，这时候千万别用手直接碰。

日常保养得注意这几个细节：1、尽量避免让点火线圈长时间处于高温或潮湿的环境中，特别是洗车时别拿高压水枪对着点火系统冲。2、每隔两三个月记得掀开座垫，看看线路接头有没有松动或氧化，该拧紧的拧紧，有锈迹的用砂纸打磨下。3、万一线圈表面沾了水渍油污，千万别用湿布擦，找块不掉毛的干毛巾轻轻抹干净就行，就跟擦相机镜头那样小心。