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TRC就是咱们常说的牵引力控制系统，也有人叫它TCS、ASR或者驱动防滑系统。简单来说，它的任务就是让车子不管在啥路况下，都能稳稳抓住地面不"打滑"。这套系统最核心的部件其实是车载电脑，专门负责盯着四个轮子转得多快和方向盘打了多少方向。

比如说你猛踩油门加速的时候，要是驱动轮转得明显比非驱动轮快，电脑立马就能察觉这是动力给太猛了。这时候它会赶紧让发动机少喷点油，把动力降下来，这样轮胎就不会空转打滑了。更厉害的是，方向盘上装的转向角度传感器能让电脑明白司机到底想往哪边拐，再配合左右轮子的转速差，系统就能判断车子实际拐弯的角度和司机想拐的是不是一回事。

万一系统发现车子拐弯没达到司机预期的效果，也就是咱们说的转向不足，电脑马上会反应过来这是驱动轮发力过猛了。这时候它会主动降低动力输出，帮着车子更听话地按照方向盘转动的方向走，就像有个老司机在帮你微调油门似的。