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车子还没停稳就急着挂P挡，变速箱里会传来"咔哒"声，这其实是锁止钩和齿轮在较劲呢。这时候强行挂挡，不仅会让刹车片磨得特别快，变速箱里那个负责卡住齿轮的锁止机构也会跟着遭殃。老司机都知道，在车完全静止前千万别碰P挡按钮，这里头主要有两个隐患：

1. 伤变速箱齿轮组

当车轮还在转就挂P挡，变速箱里的齿轮其实还没完全停转。这时候锁止钩硬要卡进去，就跟用钥匙捅转动的锁眼似的，时间一长齿轮表面就会磨出凹痕。最明显的变化就是之后每次挂挡时，总能听见齿轮咬合时"咯噔咯噔"的动静。

2. 可能搞坏锁止钩

要是车速比较快或者经常这么操作，负责锁住齿轮的那个小铁钩（学名叫驻车棘爪）就会过度磨损。我见过最严重的情况是钩子直接崩断，这时候变速箱里的齿轮组就彻底锁不住了，搞不好整个变速箱都得换新的。特别是开自动挡的新手，等红灯时总爱直接推P挡，这个习惯真的得改改。