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开车遇到坑洼烂路底盘嘎吱乱响，感觉整个车都要散架？别慌！先重点检查这几个地方。咱们最好先锁定异响位置，如果车子停在平地上底盘离地间隙太小根本没法检查，这时候千万别凑合，麻溜儿去4S店或修理厂用升降机把车抬起来看。

第一个要查的就是减震器。要是发现减震筒上有油渍，八成是油封垫圈坏了。这种情况别犹豫，直接换新减震器就行。平时保养时记得提醒师傅，车子跑到8万公里左右就该特别注意减震器状态，毕竟这东西寿命也就8-10万公里。

第二个常见毛病是转向拉杆球头松了。这种故障除了过烂路会哐当响，转弯时候也会有异响。要是严重了还会让方向盘发抖、轮胎磨偏，发现这种情况赶紧去换球头总成。

第三个要查的是下支臂。这可是悬挂系统里撑场子的关键部件，连着车架和车轮，专门负责化解路面冲击。要是发现支臂连接处松旷或者间隙过大，别心疼钱，必须整套换新。

最后别忘了检查各种橡胶件。年头长的车底盘发散，十有八九是胶套老化了。重点看摆臂胶套、平衡杆胶套这些受力大的部位，要是看到表面龟裂、甚至整个裂开，或者带液压油的缓冲块漏油了，说明这些橡胶件都该退休换新了。