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仔细观察你会发现，汽车轮胎表面都布满各种纹路。这些凹凸不平的设计可不是为了好看，真正的作用是提升轮胎的抓地力。这里涉及到一个物理常识——摩擦力的大小主要看两个因素：一个是轮胎对地面的压力，另一个是接触面有多粗糙。

这些精心设计的纹路其实暗含科学原理。核心原理就是在不改变轮胎对地面压力的前提下，通过增加接触面的粗糙程度来提升抓地力。在实际应用中，调整摩擦力最常见的方法就是保持压力不变，转而改变接触面的粗糙程度。简单来说，轮胎表面的沟槽越深、纹路越复杂，和地面咬合时产生的摩擦力就越强。