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发动机一旦拆过就算大修了。把发动机拆开再装回去，对机器的影响其实挺大的。要知道在汽车制造厂里，发动机组装都是在自动化流水线上完成的。那些高度精密的组装设备，连拧螺丝的力道都有精确到小数点级别的数据控制。

现在的发动机结构特别复杂，里面成千上万个零件组装时都有严格标准。流水线上的机械臂能保证每个螺丝都按设定好的扭矩拧紧，力道均匀分毫不差。但咱们普通人修车时全凭手工操作，哪怕老师傅手艺再好，拆装过程中也难免出现螺丝松紧不一的情况。十有八九装回去的状态都比不上原厂装配精度，这直接导致发动机劲儿没以前足，严重的话还会缩短使用寿命。所以不管拆发动机换的是啥零件，只要动过就得算大修。

要是发动机只是小毛病，大修后凑合用问题不大。但要是碰上严重故障，建议把维修费和换新发动机的价格放一起比对比对。有时候直接换台发动机反而更划算，特别是年头长的车，省得反复修来修去更费钱。