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轻混其实就是咱们常说的轻度混合动力系统。和真正的混动车比起来，这种系统掺和的"混动元素"比较有限——车里的电机自己根本带不动车子跑，必须得和燃油发动机搭伙才能干活。这类系统普遍用的是36V或42V的电池组，再配上个小功率的启动\u002F发电机，通过发动机皮带给燃油机搭把手。

说白了，轻混系统并不能算真正的混动技术。毕竟车子跑起来还是全靠燃油发动机当家，电机和电池组也就是在起步停车时打打下手，帮着发动机平顺启动、回收点刹车能量啥的。虽然加装这套系统成本不算高，但省油效果也有限，大概能省个8%到15%的油钱。现在市面上常见的轻混系统主要分两大门派：ISG电机和BSG电机。ISG电机功能相对简单，主要负责优化发动机的启停过程；而BSG电机可就实用多了，像别克新英朗用的就是带BSG电机的48V轻混方案。