+向他提问

只要别去那些不靠谱的小修理厂，或者师傅干活儿不偷工减料，车门钣金修复一般不会出啥大问题。不过要是不走正规流程操作，那可真是后患无穷，主要会引发下面这些麻烦：

要是师傅在修复时图省事用火烤，那可就踩雷了。车子原厂那层防锈镀锌层经这么一折腾准得报废，金属经过高温还会产生退火效应——说白了就是会变软变脆。真要再碰上事故，这个部位的防护力可就大打折扣了，坐车里的人安全系数直线下降。

有些路边摊看着把凹陷敲平了，实际上手艺根本不过关。修完看着是平整了，其实金属内部已经暗伤累累，过不了半年漆面就可能开裂变形。更糟的是有些地方会慢慢回弹，原先修好的位置又凹下去，整个车看着就跟长了皱纹似的。

最关键的是，这种修复会在卖车时让你亏大钱。原厂漆面就像车的"出生证明"，一旦重新喷过漆，哪怕师傅手艺再好，懂行的人一眼就能看出来。二手车商压价时，光凭"全车喷漆"这一条，砍你万把块钱眼睛都不带眨的。