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启停功能不会对发动机造成伤害。咱们都知道，发动机最怕的是冷车启动那会儿，金属部件直接摩擦最容易出问题。但自动启停工作的时候，发动机本来就是热乎的，这里面的门道可大不一样——机器内部那些关键零件表面早就裹着层油膜了，就像给零件穿了层滑溜溜的保护衣。

这种智能启停每次熄火也就几十秒，机油泵之前推送到发动机内壁的油膜根本来不及完全流干净。等重新点火时，该润滑的地方照样有油顶着，根本伤不到核心部件。现在车企早把这套机制研究透了，像启动电机、点火开关这些关键部件，实际测试的耐用次数比理论寿命高出好几倍，完全经得起频繁启停的考验。

要是实在不放心，方向盘旁边那个带"A"字的开关一按就能关掉这功能。不过说真的，现在市面上带启停的车都是经过厂家反复蹂躏测试的，日常用着完全不用提心吊胆。