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大众EA211发动机的正时皮带按厂家手册要求是30万公里更换。不过在实际使用中，建议9万公里做第一次检查，之后每隔3万公里就要查看下状态。这个皮带相当于发动机呼吸系统的核心部件，它和曲轴联动工作，精准控制着气门开闭的节奏。之所以选择橡胶皮带而不是金属齿轮，主要是考虑噪音控制——皮带转动时安静得多，而且橡胶材质本身的弹性还能自动调节松紧度。

作为大众MQB平台的主力机型，EA211用上了不少黑科技。最明显的变化是把铸铁缸体换成了全铝合金材质，这一改动就让发动机整体减重22公斤。更厉害的是它搭载的ACT可变缸技术，跑高速这类平稳工况时，系统能自动关闭两个气缸，只靠剩下两个缸工作，省油效果非常明显。