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ACM，全名辅助控制模块（Auxiliary Control Module），是新能源汽车中的一个重要系统。它通过电磁阀（简称ECM）和发动机的进气歧管相连，由电磁阀负责调控。这套系统的工作原理很有意思——它能根据不同工况，实时调整反向作用力来抵消发动机运行时的惯性冲击。无论是日常行驶中的细微抖动，还是等红灯时启停功能带来的震动，都能被ACM有效吸收，让驾驶更平顺，乘客坐着也更舒服。

说到新能源汽车，可能很多人第一反应就是"用电的车"。其实严格来说，这类车指的是采用非传统燃料作为动力源，或者虽然用传统燃料但搭载新型动力装置的车辆。它们整合了车辆动力控制和驱动的前沿技术，在结构设计和技术应用上都有创新突破。目前主要分为四大类：混合动力车（HEV）、纯电动车（BEV，包含太阳能汽车）、燃料电池车（FCEV），以及使用超级电容、飞轮储能等黑科技的车型。这里说的非传统燃料，简单理解就是除了汽油、柴油之外的其他能源，比如电能、氢能这些更清洁的选项。