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摩托车交流点火和直流点火系统到底有啥不一样？咱们从五个方面掰开说：

第一看电源来源。交流点火器的电是磁电机里的线圈直接供的，而直流点火器用的是电瓶或者稳压器输出的电。判断起来也简单，你瞅点火器的电线源头是磁电机还是电瓶，立马就能分清楚。

再说熄火原理。交流点火器玩的是接地短路，它专门有根熄火线连到车把开关上。按下熄火开关其实就是让这根线接地，直接短路就熄火了。直流点火器就直白多了，关掉开关直接断电源，跟家里关电灯一个道理。

启动效果要看冷热车。冷车打火时，直流点火明显更给力，毕竟有电瓶稳定供电。但等发动机热起来之后，两种点火方式的表现其实差不太多。

动力表现方面，直流点火绝对占优势。它的点火电压更高，爆发力更强，特别是提速时能明显感觉油门响应更迅猛。这就像短跑运动员穿专业跑鞋和普通布鞋的区别。

最后说说省油这事儿。正因为直流点火能量输出更猛、提速更快，发动机燃烧效率自然更高。说白了就是同样的油能榨出更多动力，长期用下来确实能省不少油钱。