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从官方数据来看，法拉利SF90家族分V8和V12两个版本。V8车型2.9秒就能破百，V12版本更是只要2.5秒。决定加速快慢的关键要看这三个硬指标：

首先看扭矩，简单说就是发动机的"蛮力"。V8版本能爆出620kW功率和760牛·米的扭矩，V12虽然功率稍低（588kW），但靠着自然吸气的优势，照样能输出800匹马力和718牛·米的扭矩。这就好比两个大力士，一个靠爆发力，一个靠持久输出。

然后是变速箱这个"传力中介"。市面上常见的变速箱里，手动挡传递动力最直接，接下来是干式双离合、湿式双离合、AT变速箱，CVT垫底。SF90配的8速双离合，既有手动挡的利索劲儿，又比自动挡反应快，算是取了巧劲。

最后这个推重比特别有意思，算法是用马力除以车重（单位Hp/T）。V8版推重比442，加速3.4秒；V12飙到533，直接杀进2秒俱乐部。就像短跑运动员，体重轻一分，爆发力就强一截。这种"马力吨位比"在超跑圈子里，可比单纯看参数实在多了。