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民用汽车用的空气悬挂是针对城市铺装道路设计的，不适合越野使用，在非铺装道路使用空气悬架，会缩短空气悬架的寿命。宝马x5在宝马家族的定位并不是纯粹公路驾驶的SUV，还需要兼顾越野使用的SUV。

特别是日常通勤用的车辆，需要长期在恶劣的环境中运行，如果没有条件较好的室内车库，无法控制温度和湿度，会加速空气悬挂的老化。空气悬挂由多个气囊组成，气囊本身是橡胶件，容易老化。

一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。