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新车跑到两万公里其实没必要急着清积碳，一般来说开个三到五万公里洗一次正合适，太勤快了反而容易伤车。这里头有几个门道得注意：

清洗液可能会腐蚀发动机里的金属零件，就跟人吃错药似的，用多了容易把发动机整出毛病。特别是年头长的车，洗发动机时搞不好会出机油压力不足、缸垫渗水这些闹心的情况，修起来可不便宜。

说到清积碳的讲究，这几个要点得记牢：调清洗液浓度要看油污轻重，就跟洗衣服分深浅色一个道理。洗完必须冲干净，要不残留的液体分分钟腐蚀发动机。清洗时温度把控也很关键，55到80度最合适，就跟做菜要控制火候一个道理。

操作前记得把说明书仔细过一遍，最好是找老师傅盯着弄。现在常用的清洗法子挺多，像超声波震荡、高压喷淋、热熔浸泡这些都不错，实在不行拿抹布慢慢擦也行，关键得对症下药。