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前轮前束状态直接影响行车安全。咱们平时说的负前束其实是正常现象，具体数值一般在0-8毫米之间晃悠，具体要看车型原厂设定。这个参数要是跑偏了，得赶紧调整，不然开着可就不踏实了。

为啥要调前束？主要是为了抵消轮胎外倾角带来的负面影响。师傅们装轮胎时会特意让前轮摆成"内八字"——就是前轮前边比后边收进去点，这个前后间距差就是咱们说的前束值。

日常保养得注意定期做四轮定位。不过调前束倒是不用大动干戈，测量调整都算简单活儿，不用专门的四轮定位设备也能搞定。这里说的前轮前束，说白了就是俩前轮前端的间距比后端小，中间这个差值就是专业上说的前束值。