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大众尚酷停产其实是在为新款升级版腾位置，毕竟新车定价更高需要重新布局市场。目前这款车在国外已经彻底停产，连订单都不再接了。要说尚酷在大众家族里，绝对是独树一帜的存在。虽然前三代车型和高尔夫用的同个底盘，但人家定位更精准尺寸也更大，目标客户群其实不太一样。时间线拉回1982年，当时推出的第二代Scirocco MarkII，十年间愣是卖出去快30万台，不过到了1992年因为价格太高卖不动，最后不得不停产。直到2006年巴黎车展，大众带着Iroc概念车亮相，这才有了第三代车型的复活计划。坚持用Scirocco这个老名字可不是随便定的，这是对初代经典车的致敬彩蛋。其实这名字本意是指从撒哈拉沙漠刮来的西南季风，等吹到地中海就变成狂风，最后给欧洲大陆带去刺骨寒流，倒是和这车拉风的造型挺配的。