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冷排挡是驾校里面熟悉汽车挡位的一种练习方法，即把手动挡的汽车停在那里（不启动），练习加减挡，并且动作要规范，与开车时的操作要保持一致。具体操作货车和小车不一样。

小车是踩下离合器，由空挡挂入1档，慢松离合器，慢加油门；踩下离合器，挂入2档，慢松离合器，慢加油门，依次推。降档是一样的。货车则是踩下离合器，由空挡挂入2档，慢松离合器，慢加油门；要挂3档时，先要踩下离合器，挂入空挡，松开离合器，再踩离合器挂入3档，松开离合器，加油，依次推。

货车降档和加挡的做法一样，只是在空挡时，要加一脚空油，再降档。举个例子：要从4档降到3档，就得踩下离合，由4档挂入空挡，松离合，加空油，再踩离合器，挂入3档，松开离合器，加油走。熟练了就好了。

起步挡位要控制好车辆由静止到启动的时候，挡位一定保持在一档之上。

逐级换挡：路考时切忌跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这样逐级更换。否则被考试记录仪记录下来后，还会扣除相应的分数。

换挡要快和稳：换挡的关键点就是速度要快，在最快的速度内结束踩离合、换挡、踩油门的一系列动作；换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。

挂入挡位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入挡位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。