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大众捷达后轮抱死的问题，很多老司机都碰到过。这种情况最常见的就是车子停太久没开，或者雨天跑完没及时处理刹车部位的积水，洗车时水流进刹车鼓也没当回事。时间一长，刹车鼓生锈和刹车片黏在一起，轮子自然就转不动了。遇到这种情况别着急，把刹车鼓和刹车片拆下来，用砂纸把锈迹打磨干净，重新装回去基本就能解决。

要说车轮抱死的危险性，那可不是闹着玩的。当前轮完全锁死时，方向盘根本转不动，车子不会按你打方向的角度走，而是会往阻力小的方向乱窜，特别容易出事。要是后轮抱死，就会像电影里演的"漂移"那样甩尾。原理其实很简单，刹车时如果轮胎完全停止转动，就变成在路面上硬蹭了，这时候轮胎根本抓不住地，车子就像块板砖在地上滑。

最要命的是，轮胎一旦抱死就失去了防侧滑的能力，这时候车子要么打转要么失控。万一遇到这种情况，记住第一时间松开刹车踏板。前轮抱死时千万别猛打方向，后轮抱死要注意反打方向控制车身。现在的新车都带ABS防抱死系统，这个装置能自动控制刹车力度，让轮胎保持滚动，关键时刻真能救命。