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合成油是经过化学反应或深度加工提炼出来的润滑油，生产工艺复杂、成本高，但性能远超普通矿物油。它的黏度指数更优秀，温度变化时稳定性更好——高温下能保持足够的润滑效果，低温时流动性也不打折。常温下摸起来可能感觉比同级矿物油稀些，但千万别被这表象骗了。

用合成油调配的机油抗老化能力特别强，能撑更长时间不用换。虽然单价看着贵，但算上减少的更换次数和滤芯费用其实更划算。这种油还不容易挥发烧机油，省去了经常补机油的麻烦，对三元催化器这些娇贵的尾气处理部件也更友好。

要说全合成机油，那可是机油里的顶配。它用天然气里提取的乙烯、丙烯当原料，通过聚合反应等复杂工艺做成的大分子润滑剂。本质上把原油里的精华部分挑出来，通过精密控制分子结构，让油品拥有整齐划一的分子排列。这样的结构天生抗造，面对高温氧化、黏度变化都稳如泰山，当然价格也是最贵的。

作为现代化学技术的代表作，合成机油确实给机械润滑带来了革命。它的润滑效果碾压植物油，摩擦系数低还不易变质，清洁能力也强。不过要注意，在极端低温或高温环境下，它的表现其实不如传统矿物油，这点算是硬伤。