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打完气门室盖密封胶之后，晾上三天左右就能正常用车了。这个盖子别看它不起眼，实际上可是发动机的守护神——它罩着里头的凸轮轴不受灰尘侵扰，还和缸盖配合形成相对封闭的工作空间。里头的油路设计也很讲究，既要保证机油顺畅回流，又要确保润滑到位。要是这盖子密封不严实，轻则机油沾灰影响润滑效果，重则加快配气机构磨损，所以咱们平时得养成定期检查密封圈的习惯，发现油渍渗出千万别不当回事。

这里说几个养护小窍门：其实气门盖本身挺皮实的，十有八九漏油都是密封垫或者油封老化惹的祸。这些橡胶件常年受着发动机冷热交替的折腾，就像咱们用的橡皮筋，时间长了难免发硬开裂。特别是年头长的车，夏天发动机烫手，冬天又冻得冰凉，橡胶件最经不起这种温差折腾。

要是发现发动机上有轻微油渍，不用急着修，老车多少都会有点渗油。但要是油滴都能连成线了，赶紧换个新密封垫准没错。这里提醒大家特别注意：如果同时伴有发动机异常抖动，记得先检查曲轴箱通风阀，这玩意要是堵了会引起箱内压力异常，这时候光换垫片可治标不治本。