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自动挡的车也是有离合器的，是不用操作的自动离合器，没有离合器踏板。自动挡汽车的离合器在变速箱内，而且有好几个离合器，由变速箱的电控系统控制，没有离合器踏板。

手动挡车和自动挡车的最大区别就是手动挡车换挡需要用脚来配合，而自动挡不需要脚踩离合器。自动挡中又分为普通自动挡变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器，近期又出现了DSG双离合器。

正确的换挡方法：P挡点着火后，先踩刹车，再将换挡杆推入目标挡位。如果不踩刹车挡，换挡杆就不会被推动，因为变速箱装有安全锁止机构。

离合器就是发动机和变速器之间的一座桥梁，它的作用是阻断和连接动力的传输，踩下离合器踏板时，联结着发动机和变速器的桥梁就切断了，动力就没法传递给变速器，此时发动机完全没有负荷，因为它不需要带动变速器中的齿轮转动，蓄电池的用电量也不会很大，所以，汽车容易启动。

离合器抬起之后，又会将发动机动力传递给变速器。这个时候的发动机和变速器就开始通力合作。自动变速器虽然没有离合器踏板，但并不代表它没有离合器。

有挡自动变速器不光有离合器，而且数量还不少，每一个速度档都有一组离合器。正是这些离合器片随着车速、转速和加速踏板位置的变化而不停地分离或结合，从而达到自动变速的目的。