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车子DPF故障灯亮起来，通常有两种可能性。要么是系统正在自动清理滤芯里的积碳，要么就是过滤器真的出问题了。咱们开柴油车的朋友都清楚，这个灯要是常亮不灭，多半是滤芯堵得有点厉害了。这时候老司机都知道该怎么做——直接上高速跑个半小时，车速别低于50码，让发动机高温把积碳烧干净就行。

这个DPF过滤器是柴油车专属的配置，工作原理挺有意思的。平时要是经常长时间开车，系统会自动高温清理积碳。但要是总开短途，每次就开个十几分钟，那可就坑了滤芯了。这种用车习惯特别容易让积碳堆在滤芯里，最后堵到传感器都看不下去了，直接给你亮故障灯。真到这份上，要么拆下来彻底清洗，要么干脆换个新的滤芯才能解决问题。

遇到DPF灯亮千万别不当回事。要是跑完高速灯还亮着，赶紧去修理厂检查。平时保养记得看说明书，厂家建议的清理周期一定要遵守。跑市区的朋友可以隔三差五拉拉高速，这对延长滤芯寿命特别管用。要是常年在城里堵着开，可以考虑加正规的DPF清洁剂，能省不少维修钱。